高焓气体动力学

导出

摘要高焓流动现象源于空天飞行器再人大气层的物理过程。宇宙飞船和航天飞机再人大气层以高超声速飞行，飞行马赫数超过10，飞行器周围的空气受到强烈的激波压缩和黏性摩擦，被加热到数千度、甚至上万度的高温。例如，宇宙飞船以7．8km／s进入大气层，激波层气体绝对温度峰值达7800K。高温导致了空气分子的振动激发、解离、化合甚至电离，介质的本构关系也非常复杂。

作者 Ethirajan Rathakrishnan 谈庆明

机构地区不详中国科学院力学研究所

出处《国外科技新书评介》 2015年第4期23-24,共2页 Scientific & Technology Book Review

关键词气体动力学高焓空天飞行器高超声速飞行宇宙飞船空气分子飞行马赫数大气层

分类号 V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

引文网络
相关文献

1小身躯大能量[J].航空知识,2014,0(4):16-16.
2瘦驼.什么声音让大地颤抖[J].晚报文萃,2009,0(19):71-71.
3一林.太空中的绿色动力太阳帆[J].太空探索,2005(2):18-19.
4潘沙,田正雨,冯定华,丁国昊,李桦.超燃冲压发动机唇口气动热计算研究与分析[J].航空动力学报,2009,24(9):2096-2100. 被引量：6
5王晓刚,赵霞.抛物面陶瓷导弹防护头内外腔的磨削技术[J].金属加工（冷加工）,2013(13):31-35.
6俞鸿儒,李斌,陈宏.克服“高超声障”的途径[J].力学进展,2007,37(3):472-476. 被引量：5
7徐.用声学传感器定位无人机[J].国际航空,2015,0(8):72-72.
8价格昂贵功能特殊的宇航服[J].知识就是力量,1999,0(5):11-12.
9屈裕安,谢寿生,宋志平.带矢量喷管的涡扇发动机动态过程研究[J].航空动力学报,2005,20(1):29-32. 被引量：3
10邓洋波,钟兢军.旋转冲压发动机驻涡燃烧技术研究现状分析[J].燃气涡轮试验与研究,2006,19(3):58-62. 被引量：8

国外科技新书评介

2015年第4期

浏览历史

内容加载中请稍等...

高焓气体动力学

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史