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广州轨道交通三号线增购车辆牵引/辅助系统国产化设计 被引量:6

Localization design of traction and auxiliary systems for Guangzhou Rail Transit Line 3 extension project vehicle
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摘要 文章主要对120 km/h地铁车辆国产牵引、辅助系统的设计选型及与整车的匹配进行研究,并对其高压主电路、牵引与电制动曲线、电机和辅助逆变器的容量及扩展供电的控制方式等进行了重点分析研究。 This paper mainly researches the design and type selection of domestic traction and auxiliary systems,and the vehicle matching for 120 km/h metro vehicle. The high voltage main circuit,traction and electrical braking curves,capacity of auxiliary inverter and motor,control mode of extension power supply and so on are researched mainly.
作者 彭驹
出处 《电力机车与城轨车辆》 2015年第2期12-16,共5页 Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
关键词 地铁车辆 牵引系统 辅助系统 牵引电机 扩展供电 metro vehicle traction system auxiliary system traction motor extension power supply
  • 相关文献

参考文献3

  • 1唐永哲编著..电力传动自动控制系统[M].西安:西安电子科技大学出版社,1998:471.
  • 2徐安主编..城市轨道交通电力牵引[M].北京:中国铁道出版社,2000:256.
  • 3樊贵新,曹忠林,李学峰.城轨车辆国产制动系统的研制及应用[J].现代城市轨道交通,2007(6):34-38. 被引量:12

共引文献11

同被引文献15

引证文献6

二级引证文献10

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