走过2014,2015如约而至——聚焦华南船舶

下载PDF

导出

摘要 2014年,船市一如既往的低迷,虽然偶有回暖,但订单难、融资难、盈利难等仍在不时困扰,即使是形势大好的海工也遭遇了油价暴跌的“滑铁卢”……尽管如此,中国船舶的前进脚步还是让我们感动和仰敬。这一年,我国三大造船指标继续保持全球第一,海工订单增长大提速;这一年,结构调整继续深化,产业集中度进一步加强,产能过剩和无序竞争有所改善;这一年,高附加值产品研发能力大幅提升,国际竞争力明显提高……

作者谢奇吕龙德李敏菲

出处《广东造船》 2015年第1期22-29,共8页 Guangdong shipbuilding

关键词海工产品研发能力集中度如约而至中国船舶工业产能过剩国际竞争力中画

分类号 F426.474 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1铁四院--现代交通建设领域的领跑者[J].中国工程咨询,2017(1):92-93.
2新，智“惠”[J].汽车杂志,2015,0(11):148-148.
3万海和赫伯罗特共同在蛇口开辟中国—红海新航线[J].世界海运,2007,30(2):27-27.
4中国造船业缺乏现代化管理[J].现代制造,2012(35):60-60.
5杨培举,李晓川.船舶工业未来的主攻方向[J].中国船检,2012(3):18-19.
6浙江中小船厂无单可接已成常态[J].船舶与配套,2013(8):131-132.
7张雷,方海峰,姚占辉.我国汽车行业样车试制能力分析[J].汽车与配件,2012(1):14-17. 被引量：5
81～7月船舶行业经济运行保持平稳[J].船舶与配套,2016,0(9):54-55.
9郑言.持续、快速发展的中船集团公司[J].国际船艇,2005(6):16-16.
102016年1-9月船舶工业经济运行情况[J].船舶与配套,2016,0(12):54-54.

广东造船

2015年第1期

浏览历史

内容加载中请稍等...

走过2014,2015如约而至——聚焦华南船舶

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史