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长大坡道和分相区设置对列控系统影响分析 被引量:3

Analysis of the Influence of Long Steep Grade and Phase-separating Section Setting on Train Control System
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摘要 对客专建设中新发现的长大坡道引起列控车载设备提前生成制动模式曲线,和特定条件下车载自动过分相装置两次输出断主断命令问题,进行了分析研究,提出了解决建议。 It is found recently that early generation of brake mode curve in onboard device of the train control system for passenger dedicated line would be caused due to long steep grade and the command of main circuit breaker being cut off would be issued twice by onboard automatic device for passing over phase-separating section under the specific condition. Through studying and analyzing these issues, recommended solutions are proposed.
作者 袁焕靖
出处 《铁道通信信号》 2015年第1期10-11,15,共3页 Railway Signalling & Communication
关键词 长大坡道 分相区 列控 分析 Long steep grade Phase-separating section Train control Analyze
  • 相关文献

参考文献9

  • 1中华人民共和国铁道部.铁道部令第29号.铁路技术管理规程[M].2007. 被引量:1
  • 2中国铁路总公司.铁总科技【2014】172号.铁路技术管理规程(高速铁路部分)[R].2014. 被引量:1
  • 3中华人民共和国铁道部.铁运[2011]211号.铁道部关于印发《CTCS-3级列控车载设备技术规范(暂行)》的通知.2011. 被引量:1
  • 4中国铁路总公司.铁总运[2014]29号.中国铁路总公司关于印发《CTCS-2级列控车载设备暂行技术规范》的通知.2014. 被引量:1
  • 5中国铁路总公司.铁总运[2014]198号.中国铁路总公司关于印发《CTCS-3级列控车载设备技术规范(暂行)补充规定》的通知.2014. 被引量:1
  • 6中国铁路总公司.铁总运[2014]199号.中国铁路总公司关于印发《CTCS-2级列控车载设备暂行技术规范补充规定》的通知.2014. 被引量:1
  • 7中华人民共和国铁道部.铁运[2011]49号.关于设置高速铁路电分相标识暂行规定的通知.2011. 被引量:1
  • 8中华人民共和国铁道部.TB/T3197-2008.车载控制自动过分相系统技术条件.2008. 被引量:1
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同被引文献20

引证文献3

二级引证文献27

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