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基于multi~agent的交通拥堵自主疏导系统设计 被引量:1

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摘要 本文针对在车辆拥堵疏导中,人为疏导拥堵成本高、灵活性差,疏导时间长,效率低的问题,对拥堵问题进行抽象建模,提出了基于多agent系统的交通拥堵车辆自主疏导系统的构想,设计了单agent系统结构模型,并研究分析了多agent系统在解决拥堵问题时的合作机制和疏导步骤,为解决城市交通拥堵问题提供了一种思路。
出处 《中国储运》 2014年第11期119-121,共3页 China Storage & Transport
基金 重庆市软科学研究计划项目(cstc2012cx~rkxA30004)
  • 相关文献

参考文献4

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共引文献88

同被引文献7

引证文献1

二级引证文献7

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