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铁道车辆车钩缓冲装置与车体强度的关系探讨
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摘要
介绍了国内外车钩缓冲装置的发展、车体强度标准对车体纵向载荷的要求,以及典型车辆车钩配置和车体强度指标。通过对比分析,得出车钩缓冲装置与车体强度之间因有无碰撞要求而存在较大差异。无碰撞要求时,车钩强度等于或略高于车体强度;有碰撞要求时,需考虑剪切车钩或过载保护装置,前者强度应适当地低于后者。
作者
李华丽
邓锐
王卫
机构地区
南车南京浦镇车辆有限公司
出处
《铁道机车与动车》
2014年第10期20-22,27,共4页
Railway Locomotive and Motor Car
关键词
铁道车辆
车钩缓冲装置
车体强度
碰撞
分类号
U270.3 [机械工程—车辆工程]
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