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CRH高速动车组列车进站前的制动调速 被引量:1

Braking Control of the CRH High-speed EMU Trains before Entering the Stop
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摘要 通过对CRH高速动车组的设计特点、运用方式与运行环境的分析,阐明了高速动车组列车途中运行亟待解决的关键问题;通过对高速动车组制动系统、牵引制动特性与CTCS系统的针对性研究,制定了"定方案、抓环节、细掌握"高速动车组列车操纵的应对策略,形成了定地点、定速度、定制动方式的高速动车组列车进站前制动调速的操作模式。 By analyzing the design characteristics ,using ways and operating environment of the CRH high-speed EMU trains ,this paper clarifies the key issues needed to be solved in the process of op-erating of the high-speed EMU trains ;by researching the braking system ,traction braking characteris-tics and CTCS system of the high -speed EMU trains ,a dealing strategy of “making programs ,paying attention to details and knowing well”is made for the operating of the high -speed EMU trains ,forming an operation mode of braking control before the high -speed EMU trains enter the stop in a fixed loca-tion ,speed and braking way .
作者 罗利锦
出处 《天津职业院校联合学报》 2014年第8期21-24,共4页 Journal of Tianjin Vocational Institutes
关键词 高速 动车组 进站前 制动调速 High-speed EMU trains Before entering the stop Braking control
  • 相关文献

参考文献6

  • 1中华人民共和国铁道部.CRH系列动车组操作规程[M].北京:中国铁道出版社,2010.. 被引量:1
  • 2中华人民共和国铁道部.3/4车牵引计算规程[M].北京:中国铁道出版社,1998. 被引量:1
  • 3钱立新.世界高速铁路技术[M].北京:中国铁道出版社,2003.. 被引量:108
  • 4孔祥安..TGV-法国高速铁路[M],1997.
  • 5内田清五.日本新干线列车制动系统[M].北京:中国铁道出版社,2003. 被引量:1
  • 6彭俊彬主编..动车组牵引与制动[M].北京:中国铁道出版社,2007:128.

共引文献107

同被引文献4

引证文献1

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