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内外走势迥异我国拆船业举步维艰

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摘要自2008年国际金融危机和欧债危机爆发以来，国内外航运市场运力过剩的局面一直持续，反映航运市场景气度的各项指数一直低位徘徊，如BDI指数期间虽有起伏，但基本上是徘徊在1000点上下，时至今年7月也不足800点。因此，国际老旧船舶交易市场十分活跃，使一直处于低谷的全球拆船业迎来拆船高潮期。

作者谢德华

机构地区中国拆船协会

出处《船舶经济贸易》 2014年第9期9-12,共4页 Ship Economy & Trade

关键词拆船业国际金融危机航运市场 2008年运力过剩低位徘徊交易市场国内外

分类号 F831.59 [经济管理—金融学]

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船舶经济贸易

2014年第9期

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