期刊文献+

论国际航空运输的责任限制(上) 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 现在的国际航空运输中的民事责任,是由“华沙体制”的一整套规则来调整的。所谓“华沙体制”,即1929年10月在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》(简称《华沙公约》)及其若干修订文件形成的法律规则体系。该体制一向被公认为是国际私法领域在实体法与程序法上采用国际统一规则的成功范例之一。但在第二次世界大战以后,它已逐渐含有越来越多的不统一、不稳定的因素,存在潜在的危机。
作者 赵维田
出处 《江海学刊》 1985年第4期71-77,共7页 Jianghai Academic Journal
  • 相关文献

参考文献17

  • 1《CCH航空法案例集》,第2卷,第14、911页. 被引量:1
  • 2[荷]《航空法》杂志,1982年第2期,第77页. 被引量:1
  • 31960年3月29日,《纽约时报》. 被引量:2
  • 4《航空法与商业杂志》,1965年,第304页. 被引量:1
  • 5蒙特利尔会议记录,第9页. 被引量:1
  • 6劳文费德A·F·lawnnfeld《航空法》1987年第2版,第7-28页. 被引量:1
  • 7《CCH航空法案例集》第9卷,18、120、374页. 被引量:1
  • 8[美]《航空法与商业杂志》1965年,第293页;1961年,第530页. 被引量:1
  • 9《CCH航空法案例集》1968年第10卷,第18、151页. 被引量:1
  • 10[美]《航空法与商业杂志》1973年,第483页;1969年;第259页. 被引量:1

共引文献1

同被引文献11

  • 1韦杰·庞罗沙密.关于华沙体系一体化和现代化的报告[R].国际民航组织法律委员会第30次会议文件,1997,LC/30-WP/4附件A. 被引量:1
  • 2Mercer. The Montreal protocols and the Japanese initiative: can the Warsaw system survive? [J]. Air and Space Law, 1994,19: 301-316. 被引量:1
  • 3Ludwig Weber, Aire Jakob. Reforming the Warsaw system[J]. Air and Space Law, 1996,21 (4/5) : 175. 被引量:1
  • 4Andres F Lowenfeld. Aviation law [M]. M. Bender, 1981:244-246. 被引量:1
  • 5H Drion. Limitation of limitation in international air law[M]. Martinus Nijhoff, Hague, 1954: 195. 被引量:1
  • 6Mankiewicz. The judicial of uniform private law conventions--the Warsaw convention's days in court [M]. ICLQ, 1972: 722-4. 被引量:1
  • 7Miller. Liability in International air transport: the Warsaw system in municipal courts[M]. Deventer, 1977:66-69. 被引量:1
  • 8W Guldimann. Air carriages liability in respect of passengers-from Warsaw 1929 via the Hague 1955 Guatemala city 1971[J]. Recueil Des cours, 1972(2) :463. 被引量:1
  • 9H Drion. Limitation of liability in international air transport [M]. Martinus Nijhoff, Hague, 1954:100. 被引量:1
  • 10Trevor Philipson Q C. Carriage by air [M]. Butterworths, London, 2001 : 51. 被引量:1

二级引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部