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民用飞机燃油系统负加速度试飞技术与结果分析

An analysis of the technology of certification flight test for civil airplane fuel system under negative “g”
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摘要 负加速度试飞是民用飞机适航取证试验的重要组成部分,民机负加速度试飞在国内尚属首次,具有对机组操纵技术要求高、风险难度大的特点。本文结合已经完成的燃油系统负加速度试飞,对负加速度时飞机的飞行状态,动作要领进行了总结。另外,对负加速度飞行时动力装置的燃油系统的工作情况进行了分析。 Negative "g" flight test is a very important part in airworthiness certification flight test for civil airplane. It is the first time to do this type of experimentation in domestic aviation field. The test is highly risky and needs well - skilled flight crew. Based on a fuel system certification test, the fight state of the aircraft and the essential operations under negative "g" flight are studied. Moreover, the work condition of the fuel system at such flight condition is analyzed.
出处 《现代机械》 2014年第4期83-86,共4页 Modern Machinery
关键词 负加速度 燃油系统 试飞 negative "g" fuel system flight test
  • 相关文献

参考文献2

  • 1CCAR-25-R3.中国民用航空规章《运输类飞机适航标准》.中国民用航空总局,2001. 被引量:1
  • 2CCAR25-7A.运输类飞机飞行试验技术手册[M].航空工业部民机局,1988. 被引量:1

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