FHWA加筋土挡墙设计指南

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摘要目前的加筋土挡墙设计方法都是基于极限平衡理论上发展起来的,美国现有的设计指南使用的有容许应力法和荷载与抗力系数法。前者引入了整体安全系数,但没有考虑多种因素的不确定性,即使安全系数大于1还是存在结构破坏的可能。后者引入了荷载系数,加筋土挡墙的受力和抗力都有对应的荷载系数,在一定程度上荷载系数反应了挡墙某一状态的安全概率,其取值通过概率论和可靠度计算所得。

作者封登科

机构地区河北省高速公路青银管理处

出处《交通世界》 2014年第16期92-93,共2页 Transpoworld

关键词加筋土挡墙设计指南荷载系数极限平衡理论安全系数容许应力法可靠度计算设计方法

分类号 U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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