期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

船机桨工况匹配与船舶节能被引量：7

原文传递

导出

摘要介绍了船机桨之间的相互制约及其工况匹配,从而证实了船机桨工况最优匹配与船舶节约燃料的密切关系。

作者秦宝山邓忠起高宪军

出处《船舶工业技术经济信息》 2002年第7期35-37,共3页 Technology and Economy Information of Shipbuilding Industry

关键词工况匹配船舶节能柴油机传动装置螺旋浆

分类号 U664 [交通运输工程—船舶及航道工程]

引文网络
相关文献

同被引文献36

1贾复.论拖网渔船的最优化[J].水产学报,1997,21(S1):118-122. 被引量：5
2崔建章.中型单拖网渔船拖力与渔具系统匹配的研究[J].水产学报,1993,17(4):289-296. 被引量：10
3刘申,段若玲.小型拖网渔船的船—机—桨匹配[J].水产学报,1989,13(4):365-369. 被引量：2
4汪妙强.拖网渔船的机、桨匹配和节能[J].渔业机械仪器,1983,10(5):15-16. 被引量：1
5钟百灵.拖网网具大小与渔船马力的配合[J].湛江水产学院学报,1980,4(2):77-81. 被引量：4
6颜少平,李松玲.螺旋桨数控加工技术研究[J].机电设备,2005,22(2):16-20. 被引量：9
7方曼,张尚剑,陈德军,刘永智.可用于舰船运动预测的多项式拟合方法及参数选择[J].舰船科学技术,2005,27(2):24-26. 被引量：4
8严家定.动态经营环境下船舶服务航速的确定[J].上海海运学院学报,1995,16(3):12-16. 被引量：1
9姜年保.拖网渔船导管桨的设计[J].造船技术,1995(11):29-34. 被引量：2
10刘超,罗薇,张攀.计算机编程实现船机桨匹配系统设计[J].交通与计算机,2007,25(1):147-149. 被引量：7

引证文献7

1马永杰,叶梦熊,孙江龙,吕续舰.船机桨匹配及数值仿真[J].中国水运（下半月）,2010,10(5):58-59. 被引量：3
2张伟信,崔雪亮.渔船螺旋桨优化节能效果研究[J].渔业现代化,2014,41(3):65-68. 被引量：2
3李纳,谌志新.拖网渔船船-机-桨-网匹配研究[J].渔业现代化,2017,44(6):89-93. 被引量：3
4尹晓青,陈有兵,孟庆健,马先东,刘国文.电控柴油机船舶动力特性匹配研究[J].内燃机与动力装置,2019,36(6):42-47. 被引量：3
5陈有兵,尹晓青,于洪涛,杜计划,孙辰龙.高速客船的动力运行特性[J].内燃机与动力装置,2022,39(6):66-71.
6王晴,康春录,张本田,李广辉.螺旋桨转速与直径对船机桨匹配的影响研究[J].江苏船舶,2023,40(5):36-37.
7赵战兴.最小二乘法分段在船舶航迹拟合研究中的应用[J].舰船科学技术,2016,38(3X):85-87. 被引量：7

二级引证文献18

1黄凯旋,肖兴良,陈飞燕.内河多功能救助船舶动力装置设计分析[J].船舶工程,2012,34(5):28-30.
2陈虹,张晓君,王艺真.导管桨拖网渔船的机桨匹配设计软件开发[J].渔业现代化,2015,42(4):44-47. 被引量：3
3全后朋.能量平衡理论在船舶机桨匹配优化设计中的应用分析[J].中国水运（下半月）,2016,16(5):126-127.
4何时浩.基于AIS信息的船舶航迹动态行为分析技术研究[J].科技视界,2017(1):238-238. 被引量：2
5刘凤增,李宏权,肖兵,刘仁争.一种自适应航迹拟合算法[J].空军预警学院学报,2017,31(6):424-426. 被引量：7
6杨华东,庹红平.航迹可编程飞行器航程计算方法[J].现代防御技术,2018,46(3):35-40.
7容慧,李书舟,陆小璐.水下高速运动目标的瞬态被动探测方法研究[J].自动化应用,2018(7):47-50.
8黄一心,丁建乐,鲍旭腾,孟菲良,巩沐歌,梁澄,周海燕.中国渔业装备和工程科技发展综述[J].渔业现代化,2019,46(5):1-8. 被引量：31
9陈保亮.多无人机对组网雷达系统的航迹欺骗干扰研究[J].舰船电子工程,2019,39(11):89-92. 被引量：2
10朱进全.实时预测FPSO与穿梭油船位置的方法[J].船海工程,2020,49(1):115-119. 被引量：2

1詹志刚.变距桨的船、机、桨最佳工况匹配及自动调节[J].水运科技情报,1997(4):13-15. 被引量：3
2李敏旭,钟勇,江吉彬.家用型混合动力汽车电机动力匹配分析[J].福建工程学院学报,2008,6(3):283-286. 被引量：1
3夏翔.超高速断级滑行艇推进系统工况配合特性的研究[J].中国舰船研究,2008,3(2):39-42. 被引量：3
4М.Г.МАХАНЪКО,叶岚.冷却系统水泵的特性及流量与内燃机车柴油机工况匹配的研究[J].国外内燃机车,1994(9):1-3. 被引量：2
5张君媛,黄柏,冯原,赵会,崔泰松.基于多工况的汽车碰撞乘员约束系统参数匹配的研究[J].中国机械工程,2007,18(24):3005-3008. 被引量：12
6王伟,王庆年,王鹏宇,于远彬.基于车辆循环工况并联混合动力汽车感应电机额定功率和效率的匹配[J].吉林大学学报（工学版）,2008,38(S1):12-17. 被引量：3
7陈可际,过学迅,裴晓飞.基于多工况匹配的商用车侧翻预警方法[J].中国机械工程,2016,27(20):2822-2827. 被引量：4
8白中浩,陈亚枫,程胜华,王玉龙.基于不同年龄的自适应儿童乘员约束系统参数优化研究[J].机械工程学报,2015,51(6):118-125. 被引量：9

船舶工业技术经济信息

2002年第7期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部