摘要
下白石特大桥为同江至三亚国道主干线福鼎至宁德高速公路建设中的一项控制性的三阶段设计工程,桥长1105m,主跨采用2×260 m预应力混凝土刚构。桥位区位于白马河入海口,受潮汐和径流共同作用,以潮汐为主,工程地质条件、水文地质条件复杂,岩土勘察技术要求高,为确保大桥海上岩土勘察质量,勘察单位采用了地震映象物探技术,配合地表地质调绘和钻探工作,评价了桥位海域的岩土层结构和地质构造发育情况,为大桥技术设计阶段大桥结构形式与部署方案确立及时提供桥位全断面地质资料。物探成果经钻探验证,效果良好。
出处
《公路交通技术》
2002年第B06期64-66,共3页
Technology of Highway and Transport
