用电子束表面处理技术使铝硅合金活塞表面产生硬化层被引量：1

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摘要内燃机活塞大多是用铝硅合金通过高机械性能和高抗腐蚀性能与低密度的有效结合而制成的。然而,柴油机的活塞,其合金的机械性不足以满足摩擦副接触面(其中之一是活塞环槽和压缩环之间的摩擦副接触面)的作业要求。这个问题因当前所制造的柴油机的功率趋于不断加大而更加严重。

作者 M V Radchenko 刘治刚

机构地区俄

出处《柴油机》 2002年第1期43-45,共3页 Diesel Engine

关键词内燃机活塞铝硅合金柴油机表面硬化电子束表面处理技术

同被引文献6

1J Grum,R sturm.Microstructure analysis of nodular iron 400 -12 after laser surface melt hardening[J].Materials Characterization,1996,37:81-88. 被引量：1
2魏伟,谢兴华,唐传芳.发动机铝活塞环槽激光表面合金化的研究[J].汽车工艺与材料,1997(7):1-3. 被引量：1
3熊绪刚,刘文今,张红军,陆际清.球墨铸铁活塞环激光合金化及其摩擦磨损特性的研究[J].金属热处理,2000,25(7):5-7. 被引量：20
4林宝星.激光表面硬化改善活塞环槽耐磨性[J].现代制造工程,2002(5):61-61. 被引量：2
5陈冰泉,柴苍修,蔡毓麟,缪鄂.铝合金活塞环槽的氩弧强化工艺[J].汽车技术,2002(12):35-38. 被引量：5
6王福德,胡乾午,曾晓雁.HS320铝活塞环槽两岸激光表面强化的研究[J].应用激光,2004,24(2):77-80. 被引量：10

柴油机

2002年第1期

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