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基于ICT城市道路交通油耗与排放可行性研究对大气治理的作用——以成都网约车为例

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摘要 道路交通的温室气体排放及尾气排放已成为全球气候变化与城市空气质量的主要贡献者,汽车燃料消耗给能源安全也造成了较大负面影响。由于与实际行驶工况脱节,传统交通排放统计方法在结果上有较大的失真度,机动车油耗与排放认证数据也常被质疑。车辆实际油耗与其行驶速度,车龄、机油性能,环境温度、空调制冷以及驾驶员习惯等多个因素相关。因此实际油耗与工况油耗需要区别对待。基于互联网+智能交通的大背景,网约车的出现为中国城市交通带来了新的机遇与挑战。在大数据、云计算、车联网、ICT(实时信息技术)日益普及的信息化时代,数据和技术匮乏的局限逐渐消除,实时交通的可行性得到验证,基于“实时/事实交通”数据,合理制定交通排放政策成为了可能。利用真实环境下实际发生的数据来获取道路上每一辆车的实际油耗及排放,能够更全面地了解一个城市的实时交通能耗与排放状况。
作者 王雯雯
出处 《绿叶》 2018年第11期51-58,共8页 Green Leaf
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