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城市快速轨道交通车辆的编组方式与加速特性 被引量:1

Vehicle marshalling and accelerating characteristic for urban rapid rail transit
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摘要 从起动加速度、牵引电机功率、最大运行速度和平均站间距的合理选取等方面入手,对最大运行速度为80~160 km / h的车辆进行了初步的计算与分析,得出了五类编组形式与15种车型的选型建议,为今后新型车辆的选型提供了具体的数值参考依据。 In this paper,author aims at 80~160 km / h maximum operation speed vehicle use for urban rapid rail transit, via reasonably selecting initial acceleration, traction motor power, maximum operation speed and average station distance, figures out five types and fifteen kinds vehicle marshalling for choice. The conclusion supplies concretely reference data for selecting future urban rapid rail transit vehicle.
作者 吴俊泉
出处 《电力机车技术》 2001年第3期39-40,44,共3页 Technology for Electric Locomotives
关键词 车辆编组 起动加速度 最大运行速度 平均站间距 城市轨道交通 vehicle marshalling; initial acceleration; maximum operation speed; average station distance
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献1

  • 1Mass Rapid Transit vehicles.德国西门子公司交通运输部SGP公司资料[M].,1994.. 被引量:1

共引文献4

同被引文献1

引证文献1

二级引证文献10

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