期刊文献+

轿车驾驶室计算机辅助设计方法 被引量:1

原文传递
导出
摘要 本文依据人机工程学对驾驶室设计的要求,着重分析了 H点高度、方向盘、座椅靠背角对驾驶舒适性的影响。提出了轿车驾驶室计算机辅助设计方法,并用实际车型对该方法进行了验证。
机构地区 同济大学汽车系
出处 《北京汽车》 2001年第3期7-9,共3页 Beijing Automotive Engineering
  • 相关文献

同被引文献16

  • 1宋霖,周小锋.机械设计中的人机工程[J].机械,2003,30(S1):171-172. 被引量:13
  • 2杜子学.驾驶室内操作钮件位置的合理布置[J].重庆工业管理学院学报,1996,10(3):7-10. 被引量:1
  • 3H.Takahashi. A Study on a Method to Call Drivers' Attention to Hazard[A].2009.441-450. 被引量:1
  • 4T.Gruber,E.Althammer,E.Schoitsch. Safety Requirements for a Cooperative Traffic Management System:The Human Interface Perspective[A]. 被引量:1
  • 5W.Piechulla. Reducing drivers mental workload by means of an adaptive man-machine interface[J].Transportation Research Part F:Traffic Psychology and Behaviour,2003.233-248. 被引量:1
  • 6M.Wittmann. Effects of display position of a visual invehicle task[J].Applied Ergonomics,2006.187-199. 被引量:1
  • 7T.Dukic. Effect of button location on driver's visual behaviour and safetyperception[J].Ergonomics,2005,(04):399-410. 被引量:1
  • 8C.Harvey. A usability evaluation toolkit for In-Vehicle Information Systems,(IVISs)[J].Applied Ergonomics,2011,(04):563-574. 被引量:1
  • 9温吾凡.驾驶室内操作钮件布置合理性的检验方法[J]汽车技术,1988(10):25-28. 被引量:1
  • 10吴丽芳.驾驶员人机工程学设计研究[M]北京:机械工业出版社,2008. 被引量:1

引证文献1

二级引证文献5

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部