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道路修补混凝土干缩分析及其补偿

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摘要本文对混凝土干缩开裂进行了分析和研究,并把混凝土补偿理论应用于水泥混凝土路面修补中。它不仅引入了中等限制分析模型,改进了现有刚性限制分析模型,而且还建立了道路修补混凝土干缩开裂分析方法。采用补偿理论,对现有两种修补混凝土的配比进行了调整,室内测得强度较原配比有较大的提高,可供修补混凝土的研究和应用参考。

作者杜永平许志鸿

机构地区同济大学

出处《华东公路》北大核心 1994年第6期45-49,共5页 East China Highway

关键词道路路面修补混凝土干缩分析补偿

分类号 U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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华东公路

1994年第6期

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