货车转向架摇枕应力状态的试验研究

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摘要新型和改进型1520mm轨距车辆的计算和设计标准,可确定车辆部件的垂直、水平动力系数的计算值,同时也考虑了这些数值的概率特性。但这些计算值是以1968～1970年造货车在1973年试验的结果为依据的。在经过10～15年的运用,货车走行部件,特别是摇枕和侧架,发生了显著的变化。由于结构改进、补强和低合金钢等的采用,提高了结构强度及可靠性。

作者 Т.П.Северинова 李宽林

出处《国外铁道车辆》北大核心 1989年第2期37-39,共3页 Foreign Rolling Stock

关键词转向架货车摇枕应力状态

分类号 U270.331 [机械工程—车辆工程]

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