电动汽车逆变器功率损耗计算

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摘要针对目前电动汽车电机驱动系统中广泛使用的逆变器,提出一种在不同功率因数角范围内的逆变器中绝缘栅双极型晶体管(IGBT)和续流二级管的导通功率损耗的计算方法。该文是对论文[1]中提出的计算公式的补充,能更精确的计算IGBT以及续流二极管上功率的损失。该方法是基于目前电机控制中普遍运用的空间电压矢量调制(SVPWM)7段式的方法计算得出的,最终推导出了在不同的功率因数角范围内逆变器中IGBT和续流二级管上的导通功率损耗的计算表达式。本文给出的计算表达式可以为设计合适的散热装置提供一定的数学理论基础。

作者刘杰朱元吴志红

机构地区同济大学中德学院

出处《电子世界》 2014年第13期97-98,共2页 Electronics World

关键词逆变器 IGBT 续流二级管空间电压矢量调制功率因数角

分类号 TM421.011 [电气工程—电器]

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