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发动机曲轴减振器匹配设计被引量：2

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摘要本文运用CAE方法对某发动机轴系进行扭振分析,分别对不同的曲轴减振皮带轮参数进行计算,然后通过分析结果曲轴扭转角度、振幅等指标来评价减振器的效果,最后选择出一组较佳的曲轴减振器进行减振皮带轮(简称TVD)扭振试验并最终优选出最佳的减振器参数和减振器的匹配设计。

作者曾小春骆旭薇石勇欧阳宪林尤德林

机构地区江铃汽车股份有限公司发动机开发部宁波拓扑有限公司

出处《南方农机》 2014年第3期23-24,共2页

关键词曲轴减振器 CAE方法扭振分析匹配设计扭振试验

分类号 U464 [机械工程—车辆工程]

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南方农机

2014年第3期

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