摘要
沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低．开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式，在我国公路中广泛应用。沥青路面的缺点是温度敏感性较高。沥青路面在自然环境的和动荷载作用，产生了形式多样的病害，影响了公路的服务功能和使用性能．路面开裂是路面使用过程中均遇到的主要病害之一。因此积极开展裂缝研究．
出处
《交通世界》
2014年第14期103-104,共2页
Transpoworld
