摘要
在介绍城市轨道交通站台屏蔽门与钢轨进行等电位连接的利与弊的基础上,通过理论分析、实际测量和结合同行业经验,探讨了屏蔽门与钢轨之间不进行等电位连接的可行性,并提出提高安全性的解决措施。
The adventages and defects of the equipotential bonding between platform screen doors and railway track are introduced,then based on a theoretical analysis,the practical survey and experiences of other metro companies,the feasibility of adopting non-equipotential bonding between platform screen doors and railway track is discussed,some measurements for enhancing metro safty are proposed.
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第6期74-77,共4页
Urban Mass Transit
关键词
城市轨道交通
站台屏蔽门
钢轨
等电位连接
urban rail transit
platform screen door
track
equipotential bonding
