摘要
由于复合材料优秀的力学性能和减重效果，飞机中越来越多的结构尝试采用复合材料。但复合材料的层间性能薄弱导致厚度方向强度较低，特别是对于具有大曲率的构件，厚度方向可能具有很高的应力水平，典型的结构就是梁圆角区，因此设计中需要对这些区域的应力水平及失效情况进行分析以确定其安全性。
出处
《江苏航空》
2014年第1期18-20,共3页
Jiangsu Aviation
同被引文献13
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