基于行车舒适性的路面破损评价问题探讨

Asphalt Pavement Damage Evaluation Based on Riding Comfort

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摘要道路路面的科学评价和养护维修决策的科学制定,对于充分发挥道路交通系统功能具有重要的经济和社会意义。通过对具有不同破损率的89条沥青路面进行驾乘试验,测试了路面破损率与驾乘人员心生理指标的关系,探讨了基于舒适性的路面破损率的评价方法,提出了基于舒适性的不同路面破损类型的权重,为路面破损的评价提出了一种新的方法。

作者王雪如张金喜孔祥杰

机构地区北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京市首都公路发展集团有限公司

出处《市政技术》 2014年第3期32-36,共5页 Journal of Municipal Technology

基金北京市自然科学基金重大项目(8100001)

关键词道路工程路面破损行车舒适性心电指标曲线拟合路面波长

分类号 U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程] U461.4 [机械工程—车辆工程]

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