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汽车轮毂轴承锻造工艺有限元模拟

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摘要轮毂轴承单元球轴承是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承基础上发展起来的，其将两套轴承作为一体（见图1），具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大，为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载货汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

作者詹俊勇

机构地区江苏扬力集团有限公司

出处《金属加工（热加工）》 2014年第7期51-53,共3页 MW Metal Forming

关键词轮毂轴承单元载货汽车有限元模拟锻造工艺角接触球轴承圆锥滚子轴承密封轴承结构紧凑

分类号 TG316 [金属学及工艺—金属压力加工] U466 [机械工程—车辆工程]

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金属加工（热加工）

2014年第7期

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