摘要
针对《公路沥青路面再生技术规范》(JTG F41—2008)对于再生混合料设计的争议,通过RAP材料铣刨试验和水泥—乳化沥青厂拌冷再生混合料设计,提出RAP材料应通过调整铣刨工艺作填充料使用,水泥—乳化沥青厂拌冷再生混合料设计采用Superpave法和空隙率小于8%的设计指标可有效提高路用性能,具备可行性。
This paper introduced the design disputes of the recycling mixture according to the Technical Specification,and proposed the design of cement-emulsified asphalt plant-mix cold recycling mixture could effectively improve the road performance etc. for reference.
出处
《山西交通科技》
2013年第6期27-29,共3页
Shanxi Science & Technology of Transportation
