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重型设备运载车转向机构的设计与计算 被引量:5

Design and Calculation of Steering Mechanism of Heavy Equipment Carrier
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摘要 介绍了重型设备运载车的转向机构型式和5种转向模式,要实现这5种转向模式,必须将轮轴设计成机械上相互独立的形式,独立和多轮转向机构只能采用电传操纵方式。文中分析了其电传动力转向系统的要求和特征,对其驱动连杆机构进行了优化设计,取得了良好的设计结果,为该车转向系统的控制与操作提供了必要的数据。 This paper introduces the steering mechanism structure of heavy equipment carrier and 5 steering modes. The wheel shaft must be designed mechanically and independently each other to realize these 5 steering modes, the independent and multi - wheel steering mechanism can use electric driving control mode only. The paper analizes tile requirements and features of electric driving steering system, make an optimized design of driving connecting rod mechanism and achieved a better design result, this can provide the necessary data of control and operation of steering system of the motor vehicle.
作者 施康
机构地区 江苏理工大学
出处 《汽车技术》 北大核心 2000年第12期7-9,共3页 Automobile Technology
关键词 重型设备运载车 转向机构 设计 计算 转向模式 电传动力转向系统 Heavy equipment carrier, Steering mechanism, Design0
  • 相关文献

参考文献3

  • 1刘惟信编著..机械最优化设计 第2版[M].北京:清华大学出版社,1994:448.
  • 2华大年等编著,《机构设计丛书》编审委员会编..连杆机构设计[M].上海:上海科学技术出版社,1995:477.
  • 3张洪欣.汽车设计[M].北京:机械工业出版社,1997.. 被引量:7

共引文献6

同被引文献8

引证文献5

二级引证文献9

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