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高速公路改扩建施工交通分流方案研究 被引量:6

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摘要 以高速公路改扩建施工中区域公路网络的流量饱和度为评价指标,考虑路网分流条件和施工方案对道路通行能力的影响,建立高速公路改扩建交通流量分配模型。模型以区域路网交通流总行程时间最优为目标,考虑道路服务水平、路网储备容量等约束条件,运用均衡理论,量化计算分流交通量。以南京市机场高速公路扩建项目为例,应用模型对分流方案实施前后的路网运行状态进行了对比,提出了合理的交通量分流比例。结果还表明,对大型车实行强制分流的方案更加有利于保障施工道路的运行效率。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2014年第1期246-250,共5页
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参考文献3

二级参考文献13

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共引文献18

同被引文献18

引证文献6

二级引证文献24

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