机翼载荷等效方法研究

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摘要本文基于多点约束的力学机理，对原始飞机结构模型的载荷施加形式进行等效，将NASTRAN模型中施加在RBE3主动点的载荷直接以集中载荷形式加在被动点（翼面节点）上。利用编写的处理程序对选出的工况进行处理，并对比了等效前后模型的总力、总力矩、最大应力值，及翼尖最大位移。可以看出，等效前后力、矩平衡，位移值大小一致，等效前后模型刚度保持不变。

作者李倩邢灵格

机构地区中航工业飞机强度研究所十室

出处《结构强度研究》 2013年第4期42-48,共7页 Structure and Strength Research

关键词载荷等效多点约束机翼

分类号 V271.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]

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