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一种船体型线整体优化设计方法研究 被引量:2

Research on a Design Method for Global Optimization of Hull Line
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摘要 依托数值优化集成系统,采用曲面参数化基础上的自由变形(FFD)技术,探讨了一种船体曲面整体优化方法。通过适当设定控制点及其变化方式,简易而直截了当地实现了横剖面的刚性纵向移动。以浮心纵向位置构建约束条件,以较少的设计变量,取得较明显的阻力性能收益。对这一方法,进行了概念性的演示和考察,显示其切实可行而且有效。 Based on the integration system of numerical optimization, a global optimization method for hull line is explored. The FFD method is used to perform rigid motion of the section plane in longitudinal direction. An optimization example for KCS ship is presented, and the feasibility and availability of this new method is demonstrated.
出处 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期1-9,共9页 Shipbuilding of China
关键词 数值优化集成系统 曲面参数化 FFD技术 SBD技术 numerical optimization integration system surface parameterization FFD technique, SBD.
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献4

  • 1M.Kjellberg,C.E Janson. Numerical Optimisation of Resistance and Wake Quality for a VLCC[A].2009. 被引量:1
  • 2冯佰威.CFD在舰船阻力性能优化中的应用[A]上海,2010. 被引量:1
  • 3Morris A M,Alen C B,Rendall C S.CFD-based optimization of aerofoils using radial basis functions for domain element parameterization and mesh deformation[].J of numerical methods in fluids.2008 被引量:1
  • 4.SHIPFLOW4.6 USERS MANUAL[]..2011 被引量:1

共引文献14

同被引文献8

引证文献2

二级引证文献3

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