摘要
冻融破坏应作为寒区水泥混凝土路面设计的重要考虑因素.该文结合室内外环境下水泥混凝土冻融试验进行路面开裂分析.试验发现,弯拉强度随冻融循环次数的增加变化敏感,不同冻融环境下水泥混凝土200次冻融循环后弯拉强度损失均高于20％.不同冻结温度试验结果显示,较低冻融次数下混凝土的弯拉强度已损失较大.通车路面开裂分析表明,冻融循环对水泥混凝土路面使用寿命影响较大,该路面6～9年便出现破坏现象.
出处
《中外公路》
北大核心
2013年第5期62-65,共4页
Journal of China & Foreign Highway
