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主飞控混合作动系统工作模式的研究

Research on Operating Modes of Hybrid Actuation of PFCS
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摘要 针对目前多电飞机(MEA)主飞行控制系统中采用的非相似余度混合作动环节,对由传统液压伺服作动器(HSA)和电动静液作动器(EHA)组成的混合作动系统(HAS)进行研究分析。考虑到舵面的连接刚度,建立HSA/EHA混合作动系统的模型。通过仿真对HAS在3种典型工作模式下的系统性能进行研究,分析其对阶跃信号和干扰信号响应的优缺点,从而为混合作动系统进一步的研究奠定基础。
出处 《液压与气动》 北大核心 2013年第11期113-117,共5页 Chinese Hydraulics & Pneumatics
基金 航空科学基金(2011ZC51037)
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