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军用和民用发动机短舱冷却试验方法的对比分析 被引量:1

Engine Nacelle Cooling System Comparing Analysis about Military and Civil Airplane
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摘要 基于国军标和适航标准对发动机冷却系统的验证要求,分析发动机短舱冷却系统在军机设计定型和民机适航取证试飞方面的不同,有助于我国军用航空发动机设计定型和大型民用发动机取证试飞水平的提升。 Aecording to test requirement ahout engine nacelle cooling system of military and civil airplanes provided in military specifications and airworthiness regulations, analyses the differences of engine cooling system test method in type qualification flight test between military airplane and civil airplane. It benefits to advance flight test technology in military engine type qualification and big civil airplane certification.
作者 李丽
出处 《现代机械》 2013年第5期23-27,共5页 Modern Machinery
关键词 发动机短舱冷却系统试验方法对比分析 engine nacelle cooling system test method compare analysis
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参考文献1

共引文献5

同被引文献6

  • 1周加松,唐正飞.直升机旋翼下洗流场对挂物架发射初始姿态的影响[C].第19届(2003)全国直升机年会论文. 被引量:2
  • 2高正,陈仁良.直升机飞行动力学[M].科学出版社,2003. 被引量:5
  • 3GJB243A一2004航空燃气涡轮动力装置飞行试验要求[S].2004. 被引量:1
  • 4CCAR33-R1中国民用航空规章第33部航空发动机适航规定[S]. 被引量:1
  • 5CCAR-25-R3中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准[S]. 被引量:1
  • 6CCAR-29-R3中国民用航空规章第29部运输类旋翼航空器适航规定[S]. 被引量:1

引证文献1

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