高速列车牵引传动系统脉冲整流器的仿真

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摘要本文首先基于Matlab/Simulink构建了动车组牵引控制单元的部分电路,包括四象限整流器的设计与仿真。其中四象限脉冲整流器的直流侧电压输出模块利用了瞬态直接电流控制算法实现,调制方法采用的是SPWM调制;Matlab的仿真结果表明在四象限脉冲整流器中用瞬态直接电流控制算法能够在0.7s左右得到比较稳定的直流侧电压3600V,实现了牵引传动系统电机间接矢量控制模块的要求。

作者韩蕾

机构地区辽宁铁道职业技术学院信号教研室

出处《山东工业技术》 2013年第9期202-203,共2页 Journal of Shandong Industrial Technology

关键词脉冲整流器直流侧电压的仿真 MATLAB

分类号 TM461 [电气工程—电器]

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