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关于连续箱梁翼缘有效分布宽度的分析 被引量:1

The Analysis of Valid Distributing Width about Continuous Box Beam
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摘要 本文采用 Super SAP91空间有限元分析程序分析了丹本高速公路上长悬臂连续箱梁的剪力滞效应 ,并与 JTJ0 2 3- 85规范和美国公路桥梁设计规范分别进行了比较。 The paper analyzed shear force lag effect of long cantilever continuous box beam in Dan-Ben Expressway with analysis program of SuperSAP91 spacial finite element,and compared with JTJ023-85 Standard and Highway & Bridge Design Standard of USA respectively.
出处 《东北公路》 北大核心 2000年第1期58-60,共3页 Northeastern Highway
关键词 连续箱梁 有限元 剪力滞效应 分析 Continuous box beam Finite element Shear force lag effect
  • 相关文献

参考文献3

  • 1张士铎, 邓小华, 王文州..箱形薄壁梁剪力滞效应[M],1998.
  • 2经柏林 鲍卫刚 等.变截面长悬臂宽箱梁桥翼缘有效分布宽度分析.中国公路学会桥梁和结构工程学会1997年桥梁学术讨论会论文集[M].人民交通出版社,1997.. 被引量:1
  • 3辛济平 万国朝等(译).美国公路桥梁设计规范-荷载与抗力系数设计法1994年版[M].人民交通出版社,1998.. 被引量:1

引证文献1

二级引证文献3

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