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我国高速铁路列车速度合理匹配研究 被引量:9

Research on Reasonable Speed Matching of Chinese High-speed Trains
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摘要 根据我国高速铁路列车速度匹配现状,从固定设备技术条件、中速列车旅行速度、高速铁路通过能力、移动设备技术条件4个方面,对高速铁路采用两种速度列车共线运行时的合理匹配方案进行研究,分别得到各种条件下的允许列车速度匹配方案。综合各方面因素,建议我国高速铁路采用两种速度列车共线运行时,宜采用300/200 km/h及以上、250/200 km/h及以上、200/140 km/h及以上3种列车速度匹配方案。 According to the speed matching status of Chinese high-speed trains,from 4 aspects of technical condition of fixed equipment,running speed of middle-speed trains,passing capacity of high-speed railway and technical condition of mobile equipments,this paper studies the reasonable matching program of high-speed railway by using mixed operation of two speed types of trains,then the allowable speed matching programs under each condition were achieved.Combining with each factor,the paper suggests that during mixed operation of two speed types of trains on high-speed railways,3 speed matching programs shall applied,which including 300/200 km/h and above,250/200 km/h and above as well as 200/140 km/h and above.
作者 李博 殷巧琳
出处 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第6期37-42,共6页 Railway Transport and Economy
基金 铁道部科技研究开发计划项目(2011X003)
关键词 高速铁路 列车速度 合理匹配 通过能力 High-speed Railway Train Speed Reasonable Matching Passing Capacity
  • 相关文献

参考文献3

  • 1中华人民共和国铁道部.客运专线铁路设计暂行规定[M].北京:中国铁道出版社,2008. 被引量:1
  • 2彭其渊.客运专线运输组织[M].北京:科学出版社,2008. 被引量:1
  • 3刘晓庆..客运专线通过能力研究[D].西南交通大学,2008:

同被引文献64

引证文献9

二级引证文献51

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