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铁路货运改革知易行难

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摘要顺丰谈了三年才终于谈下一列空车，凸显了中国铁路总公司面临的尴尬局面：高铁为货运腾出的运能越来越多。

作者路炳阳王晨

机构地区《新世纪周刊》编辑部

出处《新世纪周刊》 2013年第26期71-73,共3页

关键词铁路货运改革中国铁路实际收入

分类号 U294.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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新世纪周刊

2013年第26期

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