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路面混凝土配合比优化设计 被引量:2

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摘要 建立了路面混凝土配合比优化设计模型,利用人工神经网络建立混凝土配合比与混凝土性能关系模型,解决了优化设计的关键问题,通过试验证实了本方法的实用性。
作者 黄莘 陈谦应
出处 《公路交通技术》 2000年第3期1-5,共5页 Technology of Highway and Transport
  • 相关文献

参考文献2

  • 1焦李成编著..神经网络计算[M].西安:西安电子科技大学出版社,1993:536.
  • 2胡守仁, 余少波, 戴葵..神经网络导论[M],1993.

同被引文献7

引证文献2

二级引证文献17

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