期刊文献+

CJ828大型客机增升装置设计与分析

下载PDF
导出
摘要 增升装置设计是飞机发展的关键技术之一。根据CJ828飞机提出的总体要求,在现有机翼的基础上,采用高阶可导的Bezier曲线拟合多段翼型,对多段翼型相对位置关系进行参数化建模,包括缝道参数和偏角等。对二维多段翼型起飞和着陆两种状态进行优化并与初始状态进行对比分析。
出处 《民用飞机设计与研究》 2013年第A01期21-24,共4页 Civil Aircraft Design & Research
  • 相关文献

参考文献8

  • 1陈迎春,李亚林,叶军科,毛俊.C919飞机增升装置工程应用技术研究进展[J].航空工程进展,2010,1(1):1-5. 被引量:31
  • 2李亚林,陈迎春,周涛等.大型客机二元增升装置设计.吴光辉,陈迎春.大型客机计算流体力学应用与发展[M].上海:上海交通大学出版社,2009,12:48-57. 被引量:1
  • 3中国航空工业总公司.增升装置设计指南[M].中国航空工业总公司第三零一研究所.1999.4. 被引量:1
  • 4张锡金.飞机设计手册第六册:气动设计[M].北京:航空工业出版社,2002,12:49-78. 被引量:1
  • 5冯成慧,王斌团.大型民机增升装置的发展[J].飞机工程,2009(2):71-74. 被引量:2
  • 6昂海松主编..飞行器先进设计技术[M].北京:国防工业出版社,2008:216.
  • 7王福军.计算流体动力学分析[M].北京:清华大学出版社,2004.126-131,147-148. 被引量:1224
  • 8于勇.FLUENT入门与进阶教程[M].北京:北京理工大学出版社,2008. 被引量:250

二级参考文献9

  • 1朱自强,陈迎春,吴宗成,陈泽民.高升力系统外形的数值模拟计算[J].航空学报,2005,26(3):257-262. 被引量:48
  • 2Peter KCR.High-Lift Systems on Commercial Subsonic Air-liners. NASA Contractor Report4746 . 1996 被引量:1
  • 3Hansen H,Thiede P,Moens F,,Rudnik R,Quest J.Over-viewabout the European High Lift Research Programme EU-ROLIFT. AI AA Paper2004-0767 . 2004 被引量:1
  • 4Rudnik R,Germain E.Re-No.Scaling Effects on the EU-ROLIFT High Lift Configurations. AI AA Paper2007-0752 . 被引量:1
  • 5Eliasson P.Numerical Validation of Half Model High Lift Configuration in a Wind Tunnel. AI AA Paper2007-0262 . 2007 被引量:1
  • 6Yolokawa Y,Murayawa M,Kanazaki M,etc.Investigation and Improvement of High-lift-Aerodynamic Performances in Low Speed Wind Tunnel Testing. AI AA Paper2008-350 . 2007 被引量:1
  • 7Yolokawa Y,Murayawa M,Ito T,etc.Experimental and CFD of a High-Lift Configuration Civil Transport Aircraft Model. AI AA Paper2006-3452 . 2006 被引量:1
  • 8PAUL L JOHNSON,KENNETH M JONES,MICHAELD MADSON.Experimental investigation of a simplified3D high lift configuration in support of CFD validation. AIAA 2000-4217 . 被引量:1
  • 9姜澄宇,宋笔锋.从国外民机重大研究计划看我国大型民机发展的关键技术[J].航空制造技术,2008,51(1):28-33. 被引量:12

共引文献1486

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部