高速铁路现浇箱梁施工质量控制

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摘要我国高速铁路的时速均为250km以上，虽然高速铁路双线箱梁施工技术已有了一定的成果，但主要集中在预制梁方面，由于施工现场场地没有预制梁梁场好，现浇梁的质量控制比梁场预制时繁琐得多。根据现浇箱梁制造工作中遇到的实际问题，在施工过程中对支架预压、混凝土施工、预应力张拉及管道压浆等工序上采取的方法和处理问题的经验进行总结，从而加强对工程质量的控制。

作者陈威

机构地区中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室

出处《桥梁检测与加固》 2013年第1期55-56,共2页 Bridge Testing&Strengthening

关键词高速铁路箱形梁桥梁施工质量控制

分类号 TU755 [建筑科学—建筑技术科学]

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桥梁检测与加固

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