气门弹簧动力计算的有限元方法被引量：2

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摘要在发动机配气机构中，气门弹簧的刚度较低，容易在外部激励下发生共振，其应力幅度可增加５０％或更大。因而在气门弹簧的设计试制阶段，需要一种有效的对其进行运动与应力分析的手段。本文采用有限单元法，推导出气门弹簧的动力计算模型，并用此模型对某些发动机气门弹簧进行了动力分析，求出了该气门弹簧固有振型、自振频率及各簧圈的运动和振动。计算结果表明，该模型具有较高的精度并得出了一些有益的结论。

作者万斌袁军堂

机构地区南京理工大学

出处《弹簧工程》 2000年第3期17-20,16,共5页

关键词气门弹簧动力模型有限元动力计算

分类号 TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TK402

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弹簧工程

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