摘要
在隧道的建设过程中，围岩分级的准确性直接关系着隧道施工的稳定性。在分析了众多的围岩分级法以后，选择适用性较广的[BQ]分级法作为修正对象，根据碳酸盐地区大断裂超深埋特长隧道的特殊性，提出了用断层、褶皱、地形以及岩溶的宏观影响系数对[BQ]分级法进行修正，得出了修正后的[BQ]′分级法公式。以大坪山隧道为实例，进行验证分析，得出了在埋深较大地段围岩级别较低、离断层最近的围岩级别较高的结论，与实际揭露的围岩情况基本一致。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第3期56-58,共3页
Railway Engineering
基金
大断裂区超深埋特长隧道关键技术研究与应用（2011056080）
湖北省自然科学基金一般项目（2011CDB351）
