摘要
该文回顾了美国中部和东南部(CSUS)地区的地震灾害详细记录,桥梁抗震易损性及加固措施。通过该地区桥梁的详细记录,发现有超过12.6%(12 927座)和接近3.5%的桥梁分别位于75年设计基准期超越概率为7%的地震峰值加速度设计值为0.20g和0.50g的地区。因为该地区许多桥梁的设计中并没有明确地考虑地震的危害,所以许多桥梁都需要进行抗震加固以降低其抗震易损性。尽管该地区几个州已经对一些桥梁进行了加固,但系统性的加固项目目前还未进行。回顾该地区的加固措施,最普通的几种加固方法包括约束索、隔震支座、柱罩、抗剪键和支座扩宽器的运用。概述了以上提及的普遍加固方法和具体细节措施,可以作为该地区桥梁工程师对易损性桥梁实施系统性加固时参考。
出处
《中外公路》
北大核心
2013年第1期127-132,共6页
Journal of China & Foreign Highway
