摘要
我国公路交通行业经历了持续20多年的建设高峰,截止2010年底干线公路桥梁数量已达65.81万座,2020年将达到约80万座。桥梁结构以配筋混凝土桥梁为主体,配筋混凝土桥约占85%,圬工桥约占13%,钢桥1%,其他桥梁约占1%。随着公路交通基础设施规模跨越式发展,公路桥梁建设的发展面临战略性的转变,需要从以往＂重建轻养＂阶段向＂建养并重＂阶段转变,桥梁的建设管理及养护改造任务艰巨。桥梁作为交通枢纽,发挥着越来越重要的作用,已成为地区经济发展的纽带,为了确保纽带的安全畅通,
出处
《交通世界》
2013年第1期172-173,共2页
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