连拱隧道渗流场特征的数值模拟研究

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摘要连拱隧道施工工艺复杂,施工过程对围岩扰动大。在地下水丰富地区,围岩注浆可有效提高围岩自稳能力,且能有效减少地下水渗入隧道空间。本文以某隧道工程为依托,结合数值模拟方法,得出常水位作用下连拱隧道渗漏水特点,以及围岩渗透系数大小对渗流场特征的影响。

作者王道良卢欢

机构地区招商局重庆交通科研设计院有限公司广西航桂实业有限公司

出处《公路隧道》 2012年第4期36-38,22,共4页 Highway Tunnel

关键词渗流场连拱隧道渗透系数

分类号 U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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