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耐久性混凝土桥梁的施工技术研究被引量：1

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摘要在海水腐蚀性工程环境下,成功地运用大掺量矿粉于混凝土桥梁的施工中。经试验研究,掌握了该种混凝土中矿粉与水泥之间的重量比对应于抗渗性(氯离子)的变化规律。据此指导混凝土施工配比的现场调整和质量控制,确保了工程的耐久性质量与建设进度,降低了工程造价与能耗。

作者黄绍锋王卉

机构地区青岛市公路管理局长沙理工大学

出处《中外公路》北大核心 2012年第6期227-231,共5页 Journal of China & Foreign Highway

关键词滨海腐蚀性环境耐久性施工配比节能降耗

分类号 U448.33 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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中外公路

2012年第6期

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