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汽油—LPG双燃料发动机的试验研究 被引量:7

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摘要 经过几种汽车用液化石油转换装置进行发动机性能对比试验后,对所用NJG427汽油/液化石油气(LPG双燃料发动机的动力性、经济性和排放性能等随工况变化的情况有了较全面了解。反映出燃气装置、发动机结构、工作态和调试方法等诸多因素对发动机性能的影响,提出目前使用气体双燃料发动机所存在的问题,同时提出有关的建议,以适应高效低排放的需要。
作者 吕兆华 卜明
机构地区 南京理工大学
出处 《汽车研究与开发》 2000年第4期23-26,共4页 Automobile Research & Development
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