摘要
1 引言 目前,DF_4型内燃机车牵引电动机采用的是刚性轴悬式驱动机构。牵引电动机的一端由两个抱轴轴承刚性地支承在抱轴颈上;另一端弹性地悬挂在转向架构架上,轴悬式驱动机结构简单,检修时拆装方便,在不起吊车体的情况下,牵引电动机即可以在落轮坑内卸下,各轮对的牵引电动机可以互换安装,因此,得到广泛应用。但是,经过长时间运用后,其缺陷也逐步暴露出来,主要表现在以下几个方面: (1)簧下重量大,对线路及附属件有较强的冲击作用;
出处
《铁道机车车辆工人》
2000年第1期7-9,共3页
Railway Locomotive & Rolling Workers
