摘要
二灰碎石是公路基层常用的材料。针对天津地区修筑二灰碎石半刚性基层沥青路面的实际情况,通过各项室内试验,确定集料级配和配合比方法。提出6;14;80、8;12;80、8;17;75、5;10;85四种二灰碎石的配合比,并进行试验。分析了二灰碎石混合料在不同的配合比下不同龄期的抗压回弹模量和劈裂强度的变化规律。试验结果表明:石灰含量对二灰碎石的早期模量影响较大,粉煤灰含量的增加,对二灰碎石后期强度增长有益。影响劈裂强度的重要因素是混合料之间的粘结强度及二灰与集料交界面过渡区强度。
出处
《四川建筑科学研究》
2012年第6期203-206,共4页
Sichuan Building Science
基金
河北省交通运输厅科技计划项目(Y-2010128)
